New adventures in EUC 11/04/2023

Quasi una newsletter sulle monoruota

La proposta è di mettere nero su bianco, una volta al mese, un poco di notizie che riguardano il mondo della Micromobilità Elettrica e delle monoruota. Vediamo se ci si riesce, vediamo se non le idee non scemano già alla seconda volta.

KingSong S19

Le notizie più recenti sono le nuove ruote presentate da KingSong. Anzi, per essere precisi la nuova ruota di KingSong: l’hanno chiamata S19, ma è una ruota da 18 pollici.

KingSong in questo modo continua la tradizione di chiamare le ruote in modo ingannevole (si chiama S22 ma la ruota è da 20 pollici…) e presenta la seconda ruota ammortizzata da diciotto pollici. Per alcuni versi si potrebbe dire che innanzitutto toglie mercato ad una monoruota che ha avuto un enorme successo: l’S18 che conta moltissimi amanti tra la comunità locale, nazionale, ed internazionale.

La presentazione è avvenuta ad Hong Kong nel corso di una fiera che riguarda i produttori di elettronica in Asia e di cui potete leggere molte novità relative intorno al mondo della monoruota in questo gruppo Telegram.

Parigi dice no ai monopattini in sharing

Chi non ha confidenza con Parigi o non la conosce da molti anni forse non lo sa. Ma vi è stato un tempo, non lontano (prima del 2007) in cui Parigi era una città del tutto ostile alla micromobilità e alle biciclette: vedere qualcuno in bicicletta per le vie di Parigi era molto raro, faceva eccezione il giorno in cui il Tour de France finiva e centinaia di professionisti dopati si riversavano a velocità folli per le vie della città.

Poi un sindaco di Parigi (Bertrand Delanoë) ha deciso di rendere questa città la più ciclabile d’Europa e così sono iniziati i lavori per costruire una rete di piste ciclabili e per rendere ciclabili tutte le corsie preferenziali degli autobus. Di lì a poco Velib: e quindi biciclette a basso prezzo per molti, e poi ancora biciclette a noleggio libero. Infine apertura anche ai monopattini elettrici (trotinettes).

Poi sono nati i problemi: in una città di milioni di abitanti e dove la gestione del vandalismo è un problema molto serio, hanno cominciato a verificarsi problemi di vario tipo. Alcuni hanno iniziato a coinvolgere i pedoni e le voci di allarme si sono levate.

Già nel 2019 France Info riportava di cinque morti nel 2017.

In Francia, tuttavia, esistono norme complete sulla micromobilità elettrica, e non è competenza del sindaco di una città (pur importante) regolare sulla circolazione dei monopattini.

Pochi giorni fa è stato indotto un referendum consultivo sul tema “monopattini a noleggio”. Dove si propone la loro eliminazione così come si iniziava a dire da novembre (quindi non è una improvvisa novità).

La consultazione è stata ben poco frequentata. Ma la notizia ha fatto scalpore in tutto il mondo, basti pensare che ne ha scritto pure The Washington Post.

Osservatorio sulla micromobilità

In Francia è attivo un osservatorio che considera e controlla l’utilizzo di mezzi della micromobilità elettrica: https://mobiprox.fr/observatoire-mobiprox/ il lavoro che hanno fatto sinora è molto interessante.